Cikkek
Ez lehetőséget adhat az autósoknak arra, hogy egy gyors nézd meg előzést hajtsanak végre az új egyenesben, különben elsajátíthatják a tökéletes időmérő kör utolsó perceit. Megérthetik, ahogy a sikeres pilóta átszeli az új sávot, miközben egy nagy képernyőn keresztül figyeli a további eseményeket. A C1 és C2 lelátók az első kanyar kijáratától hátrafelé fekszenek. Ekkor az új autóvezetők belépnek a legnehezebb, de igazán izgalmas sorozatokba a határokon túl.
Suzuka a profilban | nézd meg
Egy ausztráliai kudarc után, ahol orvosi okok miatt kénytelen volt visszavonulni, Max Verstappen újabb sikert aratott a japán nagydíjon. Közvetítési útmutatók is elérhetők, amelyek tájékoztatnak arról, hogyan és hol nézheted a legújabb csatát a tévében, vagy töltheted le a legújabb 2025-ös Japán Nagydíj menetrendjét a mobileszközödre. A kanálpálya egy újabb évjárat – így hívják, mert a görbe olyan, mint egy teáskanál –, mivel a hosszú, maradék kéz táplálja a távot, hogy segítsen 130R-t elérni. A suzukai futamot jogosan tekintik az egyik legfontosabb követelménynek, hogy valaki pilótát szerezzen a Forma-1-es menetrendben.
Az új, alacsonyabb szintű problémákról és időkről kimutatták, hogy ötletekkel teli célokkal rendelkeznek. Útikönyvet visznek magukkal az Algorithm 1 Japán Nagydíjra 2025-re április 4-6. között. A pilóták és az alsó vonalbeliek a legújabb kapcsolódó program egyes részein vesznek részt. Tippeink arról, hogyan találkozz emberekkel és hogyan dolgozz velük, amikor velük találkozol, itt találhatók. Akár egyenesen Beykozba is belemerülhetsz a Google Earth segítségével elérhető saját háromdimenziós műholdas térképedbe.
Térkép Beykozból, Csirke
Nara prefektúrából a Meihan gyorsforgalmi úthoz vezető "Seki IC" sokkal könnyebben megközelíthető. Az új, közeli állomásnak köszönhetően a Suzuka vasútvonalhoz a "Suzuka vasútvonal Inou" útvonalon lehet eljutni az "Ise vasútvonalhoz", amely összeköti a JR Yokkaichi csatornát a Tsu útvonallal. Az állomástól a Suzuka vasútvonalig mindössze húsz perc gyaloglás szükséges. Mivel kevés a megálló, az új akadály visszafelé komoly lehet, de ez egy fontos, gyalogosan is elérhető útvonal.
Az új időpontfoglalási rendszer biztonságos, a személyes adataid és a bankkártyád is titkosítva van. A Suzuka útvonalhoz legközelebb eső legújabb csomópont a Suzuka IC, de az itt használt útvonalakon mindig nagy a forgalom, különösen a visszaúton, ahol a forgalom folyamatosan növekszik. Az Aichi prefektúrán keresztül érkezőknek a "Mie Kawagoe IC", más néven a "Yokkaichi Higashi IC" használatát javasolják. A Hokuriku városrészben az "Ogaki IC"-től való elérés is fontos. Shiga prefektúrán keresztül érkezőknek a "Koka Toyama IC" ajánlott, bár általában van némi forgalom, a "Kameyama IC" is egy lehetséges megoldás lehet.
A legújabb program kissé eltér a kitaposott ösvénytől, de az utazás hasznos. Szerencsére a Suzuka weboldala számos tippet is kínál az angol rajongóknak a pályára való utazáshoz; számos linket is beépítettem a kapcsolódó felhasználókhoz. A háttérben először a Japán Nagydíj egy másik naptári időpontra, 2024 áprilisára költözik.
Grandstand We
Az A1 és A2 lelátókról nagyszerű kilátás nyílik a Suzuka-i versenyed első rajthelyére belépő járművekre, amely a múltban számos lenyűgöző esemény színhelye volt. Szinte minden évben az új rajongók, akiknek a tekintete az első helyre szegeződik, drámai pillanatokat élnek át. A Formula 1-es versenyekhez hasonlóan az első egyenes mindig a cél. Ekkor emésztheted meg a verseny előtti friss hangulatot, átélheted a rajt dübörgését, és tanúja lehetsz az új, versenysikeres kockás zászlós időnek. Ugyanez a helyzet Suzukában is, ahol a V1 és V2 lelátók a legújabb rajtrácsot alkotják. A V2 feletti felső sorok magasan a dallam fölé nyúlnak, ahonnan remek kilátás nyílik a szurkolóknak, hogy segítsenek neked a résben.
Az emberek elkezdik érezni a kamatot, mert belemennek az új „S-ívekbe”, egy sor oldalba, amelyeknek bővülő sugara van. Csomók lehetnek itt az alapív lehajtójánál, vagy mivel az autók befordulnak, hogy az új „S” zónába menjenek közvetlenül a többi jármű előtt. A B1 és B2 lelátók egymáshoz közel helyezkednek el, és jól rálátnak az eredeti ívre. Ez az alapvető probléma, amivel az új emberek szembesülnek, amikor befordulnak, miközben lassítod az autót. Tehát a terület csapdába ejtette Max Verstappent, és Charles Leclerc is 2019-ben, ahol a két fél összeütközött, és végül az új holland feladta a csatát.
Jelenleg több mint 600 légitársaság ajánlatait böngészem át, és utazási irodákat is felvehet. Amint talál egy Önnek tetsző ajánlatot, linket adunk a legújabb utazási irodához, és személyesen is elkészítheti velük az ütemezését. Számos kép és objektív, valódi látogatók által összeállított Beykoz hotel elemzések állnak rendelkezésére a foglalási döntés meghozatalához. Max Verstappen az elmúlt szezonokban uralta a Suzukát, 2022-ben, 2023-ban és 2024-ben is győzelmeket aratott Red Bulljával, Honda motorokkal. A japán gyártó öt egymást követő sikerre számít az otthoni tapasztalataitól, mielőtt az egyesülésük elméletileg elkerülné a versenyt, és 2026-ban az új Aston Martinnal kötött együttműködésük is megtörténne. És mivel a srác ezt még nem tette meg, korábbi nyilatkozataik erősen azt sugallják, hogy Suzuka a legjobb hely számára, hogy felfedezze a legújabb hibákat az új Red Race szerveren kívül.
A pálya legújabb lelátójával szemben egy hatalmas kiállítás található, amely nyomon követi az eseményeket. Az új pálya egyedülálló, mivel ez az egyetlen helyszín a naptárban, amely nyolc számon belül van beállítva, így a General Entry hivatkozási tulajdonosok nagyszerű betekintést nyerhetnek. Ezenkívül több ezer lelátó található, ahol átélhetik a Suzuka pálya varázsát. A Turn Dos mellett található két B1-2 lelátó nagyszerű betekintést nyújt a pálya legújabb első mezőjébe. A Turn Dos első és második lépcsőjétől távol eső nagy kavicscsapdáknak köszönhetően a lelátó önmagában is vásárnak számít, de ez nem a kilátás rovására megy.
Szállás a közelben, Beykoz szívében
Ha közvetlenül a Q lelátók mögött frissítőállomások találhatók, egy 10 másodperces séta a rajt/befejező egyenesen át az F1 szurkolói zóna egy részéhez vezet. Én a B lelátók mellett található a népszerű C lelátó. Közvetlenül a rajthely két oldalánál található, és a fő szurkolói zóna mindössze 10-15 másodperces sétára van. Ezenkívül a B lelátókon számos kormánykerék-ablakot találsz, a nyitó oldalak gyakori előzési helyek. Bár a lelátó üres, két hatalmas Microsoft Windows található a lelátók körül, így biztos lehetsz benne, hogy soha nem maradsz le a szurkolói élményről. A részben védett V1 és V2 lelátók közvetlenül a boxutca hátulján lévő állóláb felett találhatók.
Találhatsz más helyeket is az új versenyre, igényeidtől és a kívánt kilátásoktól függően. Összeállítottam egy gondosan válogatott listát a Beykozban szükséges szálláshelyekről, beleértve a nagyszámú vendég számára megfelelő szállodákat is. A japán legújabb megállója, a sanghaji Kínai Nagydíj, kétségtelenül olyan, amire Lewis Hamilton várna. Sok F1-es társához hasonlóan az új hétnapos bajnok is Suzukát tartja a versenynaptár egyik legkevésbé stresszes pályájának, ahonnan versenyezhet.
A legújabb V-lelátókhoz hasonlóan a szurkolói zóna egy része csak az ülések mögött található. Suzukában számos olyan hely van, ahol előzési lehetőség kínálkozik. Az egyetlen a jól ismert hajtűkanyar, amely az új pálya hátsó részén található. A lelátó ki van téve, és semmilyen hatalmas televíziós képernyőt nem kínál.
A közösségi médiában a Suzuka verseny hivatalos tagsága számos képet tett közzé, amelyek egy új bőrt és „kihegyezett” szegélyköveket mutatnak be, valamint ezt az órát, amely az áprilisi F1-es autók legújabb érkezését jelképezi. Még nem erősítették meg, így szinte minden más show az F1 közelében versenyez Suzukában. 2024-ben ez volt az új Porsche Carrera Japan és Ferrari Issue Japan.