Cikkek
Alex Rins, a korábbi Suzuki versenyző, aki csak egy évvel ezelőtt csatlakozott a Hondához, megtartotta az LCR-t, hogy a Yamahától a korábbi iparági győztes, Fabio Quartararo mellett a gyártói széket birtokolja. https://fogadas-sport.com/fogadasi-oldalak/ Annak ellenére, hogy 2024 első ciklusában semmi eredmény nem született, a Yamaha sikeresen aláírt egy újabb, kétéves szerződést Quartararóval. Ez egy lista azokról a versenyzőkről, akik az 1949-es év óta minden versenyhétvégén szerepeltek az új listán. Hetedik MotoGP iparági címe megegyezik Valentino Rossi MotoGP címeinek számával. 2025-ös összesített pontja (541-ből) meghaladta a 2023-as év utolsó pontjait, négy GP-vel a háta mögött.
- A legutóbbi 2001-es év után mondott le, miután 1999-ben megnyerte a nemzeti bajnokságot, ő volt az első angol versenyző, aki ezt elérte a csúcskategóriában.
- Még akkor is, ha a srác csak egy szezonra produkálta a sikert, Aoki körülbelül három dobogós helyezést ért el a Globe Championshipen, te pedig talán egy ötödiket.
- A raktári Ducati székből lemaradva Martin domináns teljesítményt nyújtott az Aprilia RS-GP-n, így elhallgattatta a kételkedőket.
A KTM rendkívül tapasztalt MotoGP pilótája, Brad Binder merész pályájáról híres. A rajongók kedvence, akit a 2021-es, nedves éghajlaton aratott fantasztikus győzelmével ünnepeltek, Binder várhatóan megtöri a Ducati dominanciáját, és 2025-ben visszatérhet a dobogó legfelső fokára. A legújabb címvédő, Jorge Martin – becenevén „A legújabb Martinátor” – egy szenzációs 2024-es feljutás után próbálja meg feltörni a csúcsot, amelynek eredményeként megszerezte első MotoGP címét.
Ha szeretnéd nyomon követni a 2024-es MotoGP™ eseményeket, újranézheted az összes versenyt a motogp.com VIDEOPASS-odon. Miután 2023-ban megszerezte első MotoGP-győzelmeit, Zarco úgy döntött, hogy további győzelmeket arat, hogy 2025-ben is megőrizze a nevét. A korábban bizonytalan évben Quartararo most minden eddiginél éhesebb arra, hogy visszatérjen a csúcsra és a következő címért küzdjön. Visszatérve a család új VR46-os tagjaira, Franco Morbidelli alig várja, hogy megtalálja azt a modellt, amellyel 2020-as bajnoki címet szerezhetsz. Az „új Szörnyeteg” néven emlegetett Enea Bastianini a KTM Tech3-mal versenyez, miután elvesztette gyári Ducati-ülését.
Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing People)
Két évig fog szerepelni, ha valaki a csapattársa, Alex Marquez is bejelentett egy kétéves szerződést. Csapattársa, Joan Mir úgy tűnt, hogy a karrierjét helyezi előtérbe, és 2025-ben a szezon nagy részét lejátssza, de végül arra jutott, hogy a Honda-val is aláír egy kétéves szerződést, még akkor is, ha a pályán nem látható előrelépés történt. Az LCR-es Takaaki Nakagami már nem lesz jó, és bár Ogura pályafutása során kötött megállapodása némi stresszt oldott, a fogóját a thai Moto2-es sztár, Somkiat Chantra fogja húzni.
A Bridgestone 2007-ben uralkodott, és a Michelin-kerékpárosok, Valentino Rossi, Nicky Hayden, Dani Pedrosa és Colin Edwards elismert hibákat mutattak a Michelin harci abroncsainak rokonában, hogy segítsenek a Bridgestone-nak. Rossi, aki csalódott volt a Michelin abroncsainak eredményei miatt, 2008-ban Bridgestone-ra váltott, és megnyerte az országos bajnokságot a domináns kategóriában. A MotoGP-csoport motorkerékpárjai nem korlátozódnak az egyénre szabott motorbeállításra. Azonban nem a legújabb rendszerben működő hengerek száma határozza meg az új motorkerékpár minimális súlyát; a plusz hengerek súlya jelentős hátrányt jelent. Ez azért van így, mert bizonyos képességek mellett egy több hengerrel rendelkező rendszer több áramot képes termelni.
Általános problémák
A teljes körű kerékpáros készletet biztosítjuk a további sorozatokhoz, amelyek a MotoGP 21-ben szerepelnek a megadott irányban. A cikkben keresett további sorozatok helyett a MotoE egy sorozat. Ezekben a típusokban kerékpárosok és történelmi ciklusok szerepelnek, így különösen régi arcokat kell találnunk. Jorge Martin egy újabb fiatal versenyző, aki 2021-ben mutatkozik be a MotoGP-ben.
Mivel a győzelmek számából és a bajnokságban nyereséges versenyzőkből lehet jósolni, a Honda messze a legnagyobb konstruktőri bajnoksággal rendelkezik, 25-tel. A listán a következő az MV Agusta 16-tal – az új olasz csapat 1950 és 1976 között versenyzett, és akár hat versenyző is versenyzett a szemükben bizonyos szezonok miatt. A Yamaha 14 címet szerzett, amelyek szórványosan, a győzelemtől eltekintve szórványos időszakokra oszlanak, a legkorábbi 1974-ben volt. Talán az egyik legsikeresebb csapat a MotoGP™ történetében, amelyet évtizedek óta bajnoki címeket szerző ciklusaikról és versenyzőikről ismernek. A legújabb Honda csapat küzdött azért, hogy visszatérjen a MotoGP™ új legjobbja közé, a korábbi első osztályú bajnok Mir vezetésével.
Ismerd meg a versenyzőket: Kezdőknek szóló útmutató a 22 MotoGP™ hírességhez
Miguel Oliveira két szezonra szóló szerződést írt alá a Yamahával, így a gyári specifikációjú Pramac motorok egyikét vezetheti, amelynek csapattársa Jack Miller lett (egy szezonos csomag mellett). A KTM már leszerződtette Brad Bindert egy 2026-ig érvényes, meghosszabbított csomaghoz, amelyet az újonc sztár, Pedro Acosta is megerősített, miközben a Tech3 GASGAS-tól a gyári csapathoz igazol. A Ducati 2025-ben a Moto2-es tinédzser Fermin Aldeguert is elfogadja a prémium kategóriában. Aldeguer valószínűleg Alex Marquezhez fog hasonlítani a Gresinitől, és nem Marc Marquezhez. Az új gyári Yamaha csapat és a MotoGP™ egyik meghatározó szereplője számos világbajnoki címmel rendelkezik, amelyek közül a legutóbbit 2021-ben Quartararotól szerezte meg.
Az új Aprilia raktári parti, melyen fellépnek az új, nagy tapasztalattal rendelkező idegen nyelvi partnerek, Viñales és Espargaro. Az Aprilia volt az egyetlen névmárka a Ducati mellett, így egy nagyszerű, teljes hosszúságú MotoGP™ csatát vívhatsz ki 2024-ben, köszönhetően Viñales győzelmének az amerikai nagydíjon. Talán az egyik legjobban várt újonc 2025-től, Fermin Aldeguer brutális képességei és elsöprő sebessége nagyszerű szabadkártyát jelentenek számára az év elején.
A teljes közúti tesztünk során az új Alpinestars SuperTech R10 lenyűgözött minket a napellenzőjével, szellőzésével és általános képességeivel. Ma már az AGV Pista GP RR-en keresztül ismerhető fel, amelyet olyan motorosok viselnek, mint Luca Marini, Franco Morbidelli, Joan Mir és Marco Bezzecchi. Az új AGV Pista GP RR-t és a korábbi verziókat számos motoros nagyra értékelte, híresek voltak legendás mintáikról és limitált kiadásaikról. A GPBikes játék lehetővé teszi a játékosok számára, hogy olyan nagydíjas kerékpárokkal utazzanak, mint a Cagiva 500. A legújabb MotoE Community Cup tesztet 2019-ben indították, elektromos motorkerékpárokkal. Az új kollekció egy kiváló specifikációjú Energica Pride Corsa motorkerékpárt használ, amelyet az Energica Motor Team gyártott. Az első évben 6 sorozatban (a 4 nagydíj futamon) versenyeztek.